行（háng）星減速機（jī）疲勞點蝕是指齒輪開始直徑較小、較淺（qiǎn），且（qiě）大（dà）多發生在節圓和節圓以下的地方，疲勞點蝕產生後（hòu）將導致（zhì）齒輪大片剝落，最終將發展導致一個（gè）齒輪報廢。那（nà）麽我們究竟是什麽問題原因分析造成學生疲勞點（diǎn）蝕（shí）的呢？通用行星減速機總結出下麵就是三個重要方麵。

      1.傳動軸承振動過大或軸承與軸承座間隙過大，導致（zhì）載荷（hé）增（zēng）大，齒（chǐ）輪傳（chuán）動（dòng）載荷增大，齒麵（miàn）產生疲勞點蝕。

      2.在安（ān）裝（zhuāng）行星減速機齒輪的（de）時候，安裝師傅沒有嚴格按照維修（xiū）工藝來，造成（chéng）安裝不良，齒麵（miàn）局部接觸，載荷過大導（dǎo）致齒麵疲（pí）勞點蝕。

      3.使用的潤（rùn）滑油過期（qī）或變質，粘度太低或（huò）者早已經失效，從而在齒輪的齒麵之間沒有形成油膜，這樣一來，齒與齒之間可以直（zhí）接進行（háng）接觸造成（chéng）齒麵疲勞點蝕。

      針對上述情況，在行星減速機齒輪的檢修（xiū）和（hé）重新安（ān）裝過程中，必須嚴格執行檢修工藝規程（chéng），確（què）保所有齒輪都安裝到位，同時去除接觸部位的雜質，調整好齒輪的軸向（xiàng）間隙，從而保證齒輪接觸麵積（jī），提高減速器齒輪的接觸精度（dù），避免疲勞（láo）點蝕造成的損傷。

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