行(háng)星減速機疲(pí)勞點蝕是指齒輪開始直(zhí)徑較小、較淺,且大多發生在(zài)節圓和節圓以下的地方,疲勞點蝕產生後將導致(zhì)齒輪大片剝落,最終將發展導致一個齒輪報(bào)廢。那麽(me)我們(men)究竟是什麽問題原因分析造成學生疲勞點蝕的呢?通用行星(xīng)減速機總結出下麵(miàn)就是三個重要方麵。

1.傳動軸承振動過大或軸承與軸承座間隙過大,導致載荷增大,齒輪傳動載荷增大,齒麵(miàn)產生疲勞點(diǎn)蝕。
2.在安裝行星減(jiǎn)速(sù)機齒輪的時候,安裝師傅沒有嚴格按(àn)照維修工藝(yì)來,造成安裝不良(liáng),齒(chǐ)麵局部接觸,載荷過大(dà)導致齒麵疲勞點蝕。
3.使用的潤滑油過期或(huò)變(biàn)質,粘(zhān)度(dù)太低(dī)或者早(zǎo)已經失效,從而在齒輪的齒麵之間沒(méi)有形成油膜,這樣一(yī)來,齒(chǐ)與齒之間可(kě)以(yǐ)直接進(jìn)行接(jiē)觸造成齒麵疲勞點蝕。
針對(duì)上述情況,在行星減速機齒輪的檢修和重新安裝(zhuāng)過程中,必須(xū)嚴格執(zhí)行(háng)檢修工(gōng)藝規程,確保所(suǒ)有齒輪都安裝到位,同(tóng)時去除接觸部位的雜質,調整好齒(chǐ)輪(lún)的軸向間隙,從而保證齒(chǐ)輪接觸麵積,提高減速器齒輪的接觸精度,避免疲勞點蝕造成的損傷(shāng)。
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