熱裝配工藝使用明火，油炸，電（diàn）磁（cí）加熱提高工件表麵溫度接近180度。根據行（háng）星齒輪減速器座孔的膨脹情況，將軸類零（líng）件套入（rù）座孔內。提高工件和（hé）齒輪裝配後的鎖（suǒ）緊工作。熱組裝的基本技術原理是熱膨脹和（hé）熱收縮。在用基孔加熱工（gōng）件的過程中，基孔直徑隨著不同的熱膨脹而逐漸（jiàn）增（zēng）大，但間隙過小，環境和溫度較低，加熱處理時間管理不足，冷卻速度較快。當（dāng）軸類零件和孔類零件在裝配過程中（zhōng）沒有到位時，會（huì）造成某些孔徑（jìng）和軸類零件的收縮，由於卡滯和卡（kǎ）滯可能（néng）導致財（cái）務困難，並造成（chéng）部分零件的結構損壞（huài）。

    冷組裝過（guò）程是為了冷卻需要安裝在底座孔中的部件，以（yǐ）減小外觀尺（chǐ）寸。行星減速器（qì）在裝配表麵之間形成（chéng）一個裝配間隙，以促進零部件的裝配。在裝配過程中，隻冷卻附件行星齒環。這些零件都很小，也很容易（yì）冷卻。冷組（zǔ）裝過程是無損組裝的，不會損壞零部件。

    不難發現，與熱裝配工藝相比，行星減速器的冷裝配工藝（yì）對行星減速器部（bù）件的損壞相對困難，因此（cǐ）建議嚐試冷裝配工藝安裝行星減速器。

    以上是對行星減速機冷熱裝配（pèi）工藝介紹，有需要（yào）行星減（jiǎn）速機的（de）歡迎谘詢一起草 www.17c.com行星減速機廠家（jiā）。