在不同的精密行（háng）星減速（sù）機中，采用的密封結構也不（bú）同（tóng），現階段減速機軸承端蓋密封結構將分為不同的部分。

    骨架油封主要采用彈簧環密封，螺旋升降器對（duì）軸徑（jìng）產生（shēng）適度的軸向力，並可充分補償唇部（bù）的損壞（huài），保（bǎo）證唇部具有良好的密封（fēng）性能。

    骨架油封屬於觸式密（mì）封，其結構簡單，安裝部分小而緊湊，密封性能好。能適應設備振動（dòng）和軸徑（jìng）軸向力（lì）。但軸徑、油封槽（cáo）、軸表麵粗糙度的標準公（gōng）差較高。此外，潤滑脂的粘度、機油以（yǐ）及（jí）機械設備的（de）應（yīng）用工作溫度等因素（sù）對油封的實際密封效果和使用壽命都是有害的。另外，油封的安裝必須使用常用的工具，保證唇形不變形，加工工藝要求高。現階段油封的規（guī）格較多，但大部分產品質量較差。根使用壽命短。即使選用進口骨架油封，使用壽命也隻有2年左右，通常發生在減速機維修（xiū）期之前（一般3-5年），油封已經損壞，失去密封效果。

    然而，更換油封的成本通常（cháng）是油封本（běn）身價格的幾倍甚至十倍。另一個不可避免的因（yīn）素是安裝一些輕型或超（互力距離）大（dà）型聯軸器，常用的熱包裝方（fāng）法（烘箱（xiāng）加熱或應用割炬烘烤） ，溫（wēn）度達到200-300 °c 甚至更高。所以在聯軸器安裝時毫無疑問（因為間隔較小） ，使油封唇熱變形、熔化和失去密封效果。

    以上（shàng）是對行星減速（sù）機（jī）的骨架油封知識介紹，有需要行星（xīng）減速機的歡迎谘詢（xún）一起草 www.17c.com廠家。