行星減速器出（chū）力太小，會引起斷軸問題，那麽行星減速器（qì）出（chū）力小的原因有哪些呢？

    1、行星減速（sù）器輸（shū）出（chū）端同心度差引起的軸斷裂。

    2、選擇錯誤的機型（xíng），導致減速器出力不夠。有些用戶在（zài）選型時，錯誤地認為隻要所（suǒ）選減速（sù）器的額定輸出扭（niǔ）矩滿足工（gōng）作（zuò）要求就可以（yǐ）了，其實不是的。首先，將電機的額定（dìng）輸出轉矩乘（chéng）以減速比，得到的值原則上小於產品樣本提供的同類減速器的額定輸出轉（zhuǎn）矩，並考慮驅動電機的過載能力和實際所需的最大工（gōng）作轉矩。理（lǐ）論上，用戶需要（yào）的最大工作（zuò）扭矩。減速器的額定輸出扭矩必須小於2倍。

    3、設備安裝有問題，減速器輸出軸及其負載卡死（sǐ）。此時，驅動電機的過載能力仍會（huì）使其不斷（duàn）增加輸出，然（rán）後，減速器輸出軸承上的力可能超過其額定輸出扭矩的（de）2倍，從而導致（zhì）減速器軸斷裂（liè）。

    4、在（zài）加（jiā）速和減速的（de）過程中，減速器輸出軸所乘（chéng）的瞬間扭矩如果超過了其額定電壓（yā）輸出最大扭矩的2倍，那麽加速和減速的次數過多，最終也會使減速（sù）器斷軸。

    在某些應（yīng）用中（zhōng），必須（xū）嚴（yán）格遵守這一標準，不僅（jǐn）要保護行星減速器，而且可（kě）以避免減速器輸出軸扭斷的情況。

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