行星減（jiǎn）速器的精度以弧分表示，軸一轉360度，一度=60弧分，行星減速器精度的測量方法是固（gù）定減（jiǎn）速器的輸（shū）入端，並（bìng）在輸出端的正負方向上加20％的額定扭矩。輸出軸的旋轉度根據與輸出端連接的絲（sī）杆和最終精度（dù）要求計算。

    行（háng）星減（jiǎn）速器的精度是用角度來衡量的，沒有具體的計算公式，應用廣泛。行星減速器（qì）的精度一般在5-6分之間，精度高的可達3分。

測量行星減速器精度有四種方法：

    1、靜態測量：是指在一個靜止狀態下，從行星減速器回差（chà）的定義方麵入手，測量運動方向可以改（gǎi）變（biàn）時輸出端在轉角上的滯後量，主要有多麵體法（fǎ）和滯（zhì）回曲（qǔ）線法。

    2、多麵體法：利用（yòng）測角裝置、自準平行光管、多麵棱鏡測量行星減速器（qì）的差值，測（cè）量角（jiǎo）裝置（zhì）安裝在輸入軸上，並通過采集卡采集輸入軸（zhóu）角、固定在輸出軸（zhóu）上的（de）多平麵棱（léng）鏡，調整準平（píng）行光管垂直（zhí）多麵體，觀察多麵體觀測定位。當輸入（rù）軸為正反轉時，兩個（gè）極限（xiàn）角之（zhī）間的差除以（yǐ）傳動比作（zuò）為（wéi）輸出軸返回差。

    3、動態測量：是指在接近行星減速器的工作狀態下，對（duì）行星減速器的齒隙（xì）進行動態連續測量，主要測量方（fāng）法為雙向傳遞誤差法（fǎ）。

    4、滯回曲線法: 工業上通常采用（yòng）滯回曲線法（fǎ）測量行（háng）星減速（sù）器的間（jiān）隙，減速器的幾何間（jiān）隙定義為: 在傳動鏈中，當為克服（fú）內摩擦和油膜阻力而采用 ± 3％ 額定扭矩時，當零件之間接觸良好時，由於齒側間隙、軸承間隙和其他軸角誤差等（děng）幾何因素，又（yòu）稱間隙返回或間隙返回。在測量過程中，鎖定減速器（qì）的一端，將另一端加載到額定扭矩上，然後進行傾斜卸載。

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