精密行星減速機在我國的發（fā）展曆史已有（yǒu）40多年，是國（guó）民經濟諸多領域的機（jī）械傳動裝置。可以用來降低（dī）轉速和增大轉（zhuǎn）矩，以滿足工作要求。在某些場合也用來增速，稱為增速裝置。在很多領域我們都可以用到精密行星減速（sù）機。

精密行星減速機的減速特性

1、高（gāo）扭力、耐衝擊

傳統齒輪僅僅依靠兩個齒輪間（jiān）極少數點接觸麵擠壓驅動，所有負荷集中於相接觸的少數齒輪麵，這樣容易（yì）產生齒（chǐ）輪間摩擦與斷裂。而行星減（jiǎn）速機（jī）具有（yǒu）六個（gè）更大麵積與齒輪接觸麵 360 度均勻負荷，行星減（jiǎn）速機多個齒輪麵（miàn）共同均勻承受瞬間衝擊負荷，讓行星減速機更能（néng）承受較高扭矩力的衝（chōng）擊，本體及各軸承零件也不（bú）會因高負荷而損（sǔn）壞破（pò）裂。

2、體積小（xiǎo）、重力輕（qīng）

行星減速機的體積小，重量輕、外觀輕巧，這些特點使設計更有價值感。傳統齒輪減速機的是由多組大小齒（chǐ）輪偏向交（jiāo）錯傳動減速（sù），減速比是由兩個齒輪數的倍數值產生，大小齒輪之間更要有一定間距咬（yǎo）合，因此齒箱容（róng）納空（kōng）間極大，尤其高速比組合的情況下（xià）更需要由兩台以上減速齒箱連接組合，結構強度相對減弱，更使齒箱長度加長，造成體積與（yǔ）重量（liàng）極為龐大（dà）。而行星減速機的（de）結構可依需（xū）求段數（shù）重複連接，單獨完成多段組合（hé）。

3、高效率、低背隙

由於齒輪減速機的每一組齒輪減速傳動時隻有單齒麵咬合接（jiē）觸，當傳動（dòng）相（xiàng）等扭力時則更需要較大的齒麵應力（lì），因此齒輪設（shè）計時必須采用（yòng）更大的模數與厚（hòu）度，齒輪模數越大將造成齒輪間偏轉公差值變大，相對形成較高齒輪間隙，各段減速比間的（de）累（lèi）計背隙也（yě）會隨（suí）之增加（jiā）。而行星減速機組合中特有的（de）多點均勻密合，外齒輪（lún）環的圓弧包洛結構，使外齒輪環與行星齒輪間緊密結合，齒輪間密合度高，除了極高提升減速機效率之外，設計（jì）本身（shēn）可達（dá）到高精（jīng）度定位作（zuò）用。

      精密（mì）行星減速機這個巨大的市場催生（shēng）了行業激烈的競爭，那麽精密行星減速機廠家必須大力研發高（gāo）效節能的產品以適應減（jiǎn）速機行（háng）業。精（jīng）密行（háng）星減速（sù）機廠家應充分利用國家節能產品（pǐn）惠民（mín）工程政策機（jī）遇，加大產品更新力度、調整產品（pǐn）結構，以應對複雜多變的經（jīng）濟環境，保持良好發展勢頭。

以上是精密行（háng）星（xīng）減速機的（de）特性，如有需（xū）求，歡迎谘詢紐（niǔ）格爾行星減速機生產（chǎn）廠（chǎng）家！